Atualizado a 30 de janeiro de 2026
Porque há tantas tempestades seguidas em Portugal? O que está por trás do “comboio de tempestades”?
Se nos últimos dias sentiu que mal passa uma tempestade, vem outra a seguir, não é impressão sua. Várias depressões atlânticas têm afetado Portugal e outros países europeus em sequência — um padrão a que alguns meteorologistas e meios de comunicação chamam “comboio de tempestades”.
Este tipo de episódios costuma juntar chuva por vezes intensa, vento forte e agitação marítima (o mar é muitas vezes o primeiro a piorar e o último a acalmar). Para perceber o que está a acontecer — e sobretudo para se preparar melhor — vale a pena separar o ruído das redes sociais do essencial.
1) O que é, afinal, uma “tempestade” destas?
Em Portugal, quando se fala destas “tempestades” geralmente estamos a falar de depressões (centros de baixa pressão) que se aproximam do Atlântico e passam sobre/ao largo do território. Uma depressão organiza a atmosfera à volta de si: puxa ar mais húmido do oceano, cria frentes (zonas de mudança rápida do tempo) e gera gradientes de pressão que se traduzem em vento forte.
O “pacote” típico é este:
- Chuva (por vezes persistente e forte) sobretudo na passagem das frentes;
- Rajadas mais fortes no litoral e em terras altas;
- Mar agitado quando o vento sopra de forma intensa e prolongada sobre o oceano (criando ondulação com vários metros).
2) Porque estão a chegar em série? O tal “comboio de tempestades”
Chamamos “comboio” quando há uma sequência de depressões a seguir trajetórias semelhantes, com pouco intervalo entre elas. Isto acontece quando a circulação atmosférica “abre uma autoestrada” no Atlântico: uma depressão passa, mas a dinâmica que a alimenta mantém-se e outra forma-se/entra logo de seguida.
Nas últimas semanas, esse padrão tem sido referido em notícias sobre a Europa e também em Portugal, com sucessivas depressões a afetarem o território.
O resultado prático: mesmo quando o pior de uma depressão se afasta, o sistema seguinte pode já estar a caminho — e os solos/linhas de água já vêm carregados, aumentando o risco de cheias e deslizamentos em alguns locais.
3) O mais importante: como ler os avisos do IPMA
O IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera) publica avisos meteorológicos por distrito e por tipo de fenómeno (precipitação, vento, agitação marítima, etc.). A cor indica o nível de severidade/risco:
- Amarelo: risco para certas atividades (atenção redobrada”;
- Laranja: situação meteorológica de risco moderado a elevado;
- Vermelho: risco extremo (eventos muito severos).
Exemplo real: a 30 de janeiro de 2026 havia avisos amarelos de precipitação em vários distritos do Norte/Centro durante a manhã/início da tarde, com referência a precipitação persistente e por vezes forte (especialmente em zonas montanhosas). Também surgiam avisos de vento (com rajadas que podem ser mais fortes em litoral e terras altas) e avisos de agitação marítima, incluindo situações com ondas muito significativas na faixa costeira.
Dica prática: repare sempre em 3 coisas no aviso: (1) fenómeno, (2) intervalo horário e (3) zona. O IPMA também indica a hora da última atualização (importante quando o tempo muda depressa).
4) Riscos mais comuns nestes episódios
- Queda de árvores/estruturas com rajadas fortes (especialmente se o solo já estiver encharcado);
- Cortes de energia por danos em linhas/infraestruturas;
- Cheias rápidas (linhas de água pequenas sobem depressa) e acumulações urbanas por drenagem insuficiente;
- Agitação marítima perigosa: ondas grandes + marés + zonas expostas = risco sério na costa;
- Deslizamentos em encostas instáveis, após chuva persistente.
Em episódios recentes atribuídos a depressões com impacto forte, foram reportados danos significativos e ocorrências graves, o que reforça a importância de seguir avisos oficiais e evitar comportamentos de risco (sobretudo junto ao mar).
5) Checklist rápido: como se preparar (em 15 minutos)
Em casa:
- Prenda/retire objetos soltos em varandas (cadeiras, vasos, estendais).
- Verifique caleiras e ralos (uma limpeza simples evita inundações em pátios/garagens).
- Carregue powerbanks e tenha uma lanterna à mão (cortes de luz acontecem).
Na rua e a conduzir:
- Evite estacionar junto a árvores grandes e estruturas frágeis.
- Com chuva forte: reduza velocidade, aumente distância e desconfie de lençóis de água.
- Não atravesse estradas inundadas — o caudal por parecer pouco, mas pode arrastar um carro.
Na costa:
- Com agitação marítima, não vá ver o mar a molhes, arriba, rochedos ou zonas de rebentação.
- Se vive/trabalha em zona costeira exposta, siga as indicações e avisos oficiais.
6) Porque algumas tempestades têm nome (e quem decide)
Nem todas as depressões recebem nome. A nomeação é feita num projeto europeu coordenado entre vários serviços meteorológicos (incluindo IPMA e AEMET, entre outros), no âmbito da EUMETNET. A ideia é facilitar a comunicação do risco quando se prevê impacto relevante.
Onde acompanhar a informação mais fiável:
- IPMA: avisos meteorológicos por distrito e atualizações;
- Proteção Civil: recomendações de autoproteção e avisos à população quando aplicável.
Resumo: quando há um “comboio de tempestades”, é essencial olhar para os avisos oficiais do seu distrito e preparar-se para o trio típico — vento, chuva e mar — com medidas simples que evitam a maioria dos problemas.
Fontes:
